Den mest populära åkturen i NHRR:s flotta, särskilt under de varmare månaderna på året, är Open Air Car det perfekta sättet att få en fri utsikt över Bucks Countys landsbygd medan du korsar rälsen.
No. 1525 byggdes ursprungligen som en sluten buss 1927 av Bethlehem Steel Corporations Harlan & Hollingsworth Division i Wilmington, DE. En del av Reading Companys tjugofem-medlemmar PBr-klassflotta, användes för längre sträckor mellan Philadelphia och destinationer bortom den vanliga pendlingszonen. Några av dessa platser inkluderar Reading, Harrisburg, Pottsville, Shamokin, Bethlehem, Allentown och Jersey City, NJ, tvärs över Hudson från New York City.
1937 fick bilen luftkonditioneringsenheter i York-stil för förbättrad passagerarkomfort, med fönstren stängda vid den tiden.
Efter andra världskriget lades fler uppgraderingar till i ett försök att modernisera bilen, inklusive tillägget av stållister tillsammans med ramen som gav den ett semi-strömlinjeformat utseende. Efter förbättringarna skulle det se regelbunden service på båda Schuylkill mellan Philadelphia och Pottsville och King Coal mellan Philadelphia och Shamokin, fram till inställningen av båda namnstågen i mitten av 1960-talet. Efter pensionering och efterföljande placering i en lagringslinje i St. Clair, PA av Reading 1965, förvärvades den av grundarna av NHRR och flyttades till New Hope 1966 för att starta verksamheten.
Som en sluten buss användes No. 1525 endast kort i utflyktstjänster på grund av de förseglade fönstren och äldre luftkonditioneringsenheter, som vid det laget tenderade att gå sönder de flesta dagar. I början av 1970-talet löstes problemet när butikspersonalen gjorde om bilen till järnvägens första och enda ”allvädersvagn”, bestående av att mitten behöll sina stängda fönster och säten och båda ändar öppnades upp med träbänkar installerade. Den fungerade på detta sätt fram till 1979, då den togs ur drift för nödvändiga mekaniska reparationer. På grund av andra projekt och prioriteringar vid den tiden placerade järnvägen bilen i långtidsförvaring med annan oanvänd utrustning.
Sommaren 2010, efter några år av seriöst restaureringsarbete, dök nr 1525 upp från New Hope-butiken i sin nuvarande form som järnvägens enda operativa friluftsvagn. Hela interiören öppnades, vilket tog bort 1970-talets "allväders"-konfiguration, med nya träbänkar, uppsatta i en liknande stil som de vadderade versionerna i bussarna, och ersatte den äldre stilen. Restaureringen inkluderade också tillägget av ett observationsdäck i ena änden för ökad passagerarnjutning.
Sommaren 2019 åkte bilen ut ur Bucks County för första gången sedan 1966 för att delta i NHRR:s Lansdale Founder's Day-utflykter genom delar av Montgomery County.
