Ang pinakasikat na biyahe sa fleet ng NHRR, lalo na sa mas maiinit na buwan ng taon, ang Open Air Car ay ang perpektong paraan upang makakuha ng walang harang na tanawin ng kanayunan ng Bucks County habang binabagtas ang mga riles.
Ang No. 1525 ay orihinal na itinayo bilang isang kalakip na coach noong 1927 ng Harlan & Hollingsworth Division ng Bethlehem Steel Corporation ng Wilmington, DE. Bahagi ng dalawampu't limang miyembro ng PBr class fleet ng Reading Company, ginamit ito para sa mas mahabang distansya sa pagitan ng Philadelphia at mga destinasyong lampas sa regular na commuter zone. Ang ilan sa mga lugar na ito ay kinabibilangan ng Reading, Harrisburg, Pottsville, Shamokin, Bethlehem, Allentown, at Jersey City, NJ, sa tapat mismo ng Hudson mula sa New York City.
Noong 1937, ang kotse ay nakatanggap ng York-style air conditioning units para sa pinabuting ginhawa ng mga pasahero, na ang mga bintana ay selyadong sarado sa oras na iyon.
Kasunod ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, higit pang mga pag-upgrade ang idinagdag sa pagtatangkang i-modernize ang kotse, kabilang ang pagdaragdag ng steel skirting kasama ang frame na nagbigay dito ng semi-streamline na hitsura. Kasunod ng mga pagpapabuti, makikita nito ang regular na serbisyo sa parehong Schuylkill sa pagitan ng Philadelphia at Pottsville at ng King Coal sa pagitan ng Philadelphia at Shamokin, hanggang sa pagkansela ng parehong pangalan ay nagsasanay noong kalagitnaan ng 1960s. Pagkatapos ng pagreretiro at kasunod na paglalagay sa isang linya ng imbakan sa St. Clair, PA ng Reading noong 1965, ito ay nakuha ng mga tagapagtatag ng NHRR at inilipat sa New Hope noong 1966 para sa pagsisimula ng mga operasyon.
Bilang isang nakapaloob na coach, ang No. 1525 ay ginamit lamang saglit sa excursion service dahil sa mga selyadong bintana at mas lumang air conditioning units, na sa puntong iyon ay may posibilidad na masira ang karamihan sa mga araw. Noong unang bahagi ng 1970s, nalutas ang problema nang i-convert ng mga tauhan ng tindahan ang kotse sa una at tanging "all-weather car" ng riles, na binubuo ng gitna na nagpapanatili ng mga saradong bintana at upuan nito, at ang magkabilang dulo ay bumukas na may mga kahoy na bangko na naka-install. Ito ay gumana sa ganitong paraan hanggang 1979, kung saan ito ay inalis sa serbisyo para sa kinakailangang mekanikal na pag-aayos. Dahil sa iba pang mga proyekto at priyoridad noong panahong iyon, inilagay ng riles ng tren ang kotse sa pangmatagalang imbakan kasama ng iba pang hindi nagamit na kagamitan.
Noong tag-araw ng 2010, kasunod ng ilang taon ng seryosong pagpapanumbalik, ang No. 1525 ay lumabas mula sa New Hope shop sa kasalukuyang anyo nito bilang ang tanging tumatakbong Open Air Car ng riles. Binuksan ang kabuuan ng interior, inalis ang configuration ng "all-weather" noong 1970s, na may mga bagong kahoy na bangko, na naka-set up sa katulad na istilo sa mga cushioned na bersyon sa mga coach, na pinapalitan ang mas lumang istilo. Kasama rin sa pagpapanumbalik ang pagdaragdag ng observation deck sa isang dulo para sa karagdagang kasiyahan ng mga pasahero.
Noong tag-araw ng 2019, naglakbay ang kotse palabas ng Bucks County sa unang pagkakataon mula noong 1966 upang lumahok sa mga ekskursiyon sa Lansdale Founder's Day ng NHRR sa mga bahagi ng Montgomery County.
