Itinayo ng Pullman-Standard Corporation noong 1960 bilang bahagi ng dalawampu't limang order ng kotse para sa Atchison Topeka & Santa Fe Railway, inihatid ito mula sa tagabuo sa anyo ng kit na may panghuling pagpupulong na nagaganap sa sariling mga tindahan ng riles sa Topeka, KS . Bilang karagdagan sa apat na sliding door, dalawa sa bawat gilid, at isang mas maliit na pinto sa bawat dulo, isa ito sa sampung kotse sa pagkakasunud-sunod na may kakayahan ng buong dulo na bumukas sa isang gilid para sa mas mahusay na interior access at loading. Itinalaga ang Blg. 3997, ito ay pinaandar sa malayuang mga tren ng riles mula sa Chicago, na nakalaan sa mga punto sa kanluran, nagdadala ng mga bagahe ng pasahero, mga parsela, at disenteng dami ng koreo.
Noong 1971, ang kotse ay kasama sa paglipat ng Santa Fe ng lahat ng operasyon ng pasahero sa Amtrak. Binago ang numero sa No. 1096, ito ay patuloy na gagamitin sa regular na serbisyo ng kita hanggang sa pagbili ng mga bagong kagamitan makalipas ang ilang taon. Ito ay muling ginamit bilang isang maintenance ng way storage na sasakyan at nilagyan muli ng numero sa No. 17072.
Noong 1994, kinuha ng Iron Horse Enterprises, isang kumpanyang nagdadalubhasa sa mga mainline steam excursion, ang kotse at inayos ito para magamit sa likod ng dating Chesapeake & Ohio Railway 4-8-4 No. 614. Kasama sa gawaing ito ang pagdaragdag ng maraming bagong bintana sa magkabilang panig. ng kotse, kung saan maaaring alisin ang mga pane para sa isang instant transformation sa isang semi-open air car. Binago bilang No. 001, at binigyan ng pangalan Tunog at Kapusukan, para sa susunod na ilang taon, madalas na matatagpuan ang kotse sa likod ng steam locomotive sa mga excursion, na nagpapahintulot sa mga pasahero na mag-record ng parehong mahusay na video at tunog ng isang tunay na American classic sa trabaho.
Sa 1999, Tunog at Kapusukan ay nakuha ng NHRR, na naging pinakabatang pampasaherong sasakyan sa fleet, isang titulong hawak pa rin nito hanggang ngayon. Ibinalik ang numero pabalik sa No. 1096, nakakita ito ng ilang gamit mula noong dumating sa Bucks County, kabilang ang bukas na sasakyan, lugar ng serbisyo ng pagkain para sa mga tren ng hapunan, at maging bilang isang mobile dance floor sa panahon ng mga kasalan. Ito rin ay naging opisyal na tool car ng No. 40 sa mga offline na ekskursiyon sa mga nakaraang taon. Sa kasalukuyan, nagsisilbi itong imbakan ng materyal at suplay bilang suporta sa malawak na iskedyul ng ekskursiyon ng pasahero ng riles.
